SAME DORADO NATURAL
“Un lavoratore instancabile. Perfetto per me!.
Il SAME Dorado Natural dotato di motore FARMotion, è la macchina più versatile del mercato nel suo segmento. Ideale sia per i lavori da campo aperto che per l’operatività negli spazi ristretti, come le stalle. Grazie a efficaci soluzioni tecnologiche, a un comfort di livello superiore e a un’ampia varietà di allestimenti, è il jolly che fa vincere ogni partita!
Un motore vocato per natura all’agricoltura. Nell’uso quotidiano la differenza con gli altri si vede!
La gamma Dorado Natural si avvale degli evoluti propulsori FARMotion a 3 cilindri, con potenze da 70 a 100 CV. Si tratta di motori compatti, affidabili, efficienti e che necessitano una manutenzione minima. L’iniezione Common Rail da 2.000 bar massimi di pressione e il turbocompressore con Intercooler garantiscono alte prestazioni, con un’erogazione della potenza pressoché costante per un ampio intervallo del regime di rotazione, una coppia elevata anche a bassi giri e consumi contenuti. Grazie alla combinazione del ricircolo esterno dei gas di scarico (EGR) e al post trattamento dei fumi con catalizzatore DOC esente da manutenzione, i FARMotion rispettano lo Stage III B delle normative anti-inquinamento
Con il Dorado Natural hai sempre il passo giusto in campo.
Per esaltare versatilità, efficienza e praticità d'uso, i Dorado Natural prevedono due configurazioni della trasmissione. Quella standard è basata su 5 marce per 3 gamme con inversore (quindi con una combinazione 15+15), che con il rapporto più ridotto e il motore al massimo regime permette di lavorare a soli 287 m/h, mentre all’opposto (grazie all’Overspeed) si viaggia a 40 km/h con il motore a soli 1.870 giri/min (con pneumatici 420/70 R30). In opzione è possibile invece avere uno splitter, che tramite una comoda leva collocata sotto al volante raddoppia le marce avanti, per un totale di 30+15 rapporti. Ulteriori caratteristiche previste di serie sui Dorado Natural sono l’innesto elettroidraulico della trazione anteriore e il bloccaggio dei differenziali anteriore e posteriore.
Tutto quello che serve. E anche di più.
Per il più proficuo impiego delle attrezzature, la gamma Dorado Natural monta una pompa da 50 l/min, che oltre al sollevatore alimenta i distributori ausiliari a 4 vie (6 in opzione) a controllo meccanico. Per la massima fluidità di guida anche con il motore al minimo, il circuito di sterzo è asservito da una pompa dedicata da 18 l/min. Il sollevatore posteriore, che gode della proverbiale efficienza del controllo meccanico SAME, ha una capacità massima 2.500 kg, che aumentano a 3.500 kg con i cilindri aggiuntivi opzionali. La PTO di serie prevede la combinazione 540 giri/min + 540 ECO, ma in opzione è possibile avere anche la 1.000 giri/min o la sincronizzata. L’innesto della frizione PTO è meccanico, comandato da una leva ad inserimento modulabile.
Un comfort di classe superiore.
Sulla gamma Dorado Natural, uno studio attento ha permesso di mettere a punto una cabina comoda ed ergonomica, caratterizzata da un’ampia visibilità, con un sedile di guida a sospensione meccanica regolabile (pneumatica in opzione) che si adatta con efficacia al peso del conducente, e comandi sapientemente collocati. Il nuovo display analogico/digitale segue la colonna dello sterzo nell’intero arco dell’inclinazione possibile, per garantire la miglior visibilità dei principali parametri funzionali della macchina. È inoltre disponibile anche un tettuccio panoramico, che migliora non poco la visibilità verso l’alto, a tutto vantaggio della sicurezza operativa nella gestione dei carichi sospesi.
